我公司生产的环卫系列的长安侧挂挂桶垃圾车，都是严格按照公告生产，资质手续齐全，技术力量雄厚，快捷的售后服务，我公司生产的专用车长期以来深受广大客户好评，我公司生产的压缩垃圾车从4立方、6立方、8立方、10立方、12立方、15立方等等多种容积大小和多种底盘品牌的车辆，因容积大小和底盘品牌不同，价格因此也不同，具体详情欢迎来电！
国六福田祥菱挂桶垃圾车
配置说明：

　　采用祥菱V-1600车身，DAM15KR发动机、115马力、DAT18R-5挡变速箱、102后桥、175R14轮胎、ABS、电动助力转向、前稳定杆、单轮，油刹，电动门窗中控锁遥控钥匙车，

　　专用配置：收集垃圾方便，采用机械手自动翻转垃圾桶，机械手动力强劲，翻转≥ 120kg，可悬挂 240L 方形垃圾桶，装载垃圾方便。

挂桶式垃圾车选用标准载货汽车底盘改装而成。改装部分主要包括：厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。
国六小型挂桶垃圾车 挂桶垃圾车：又名自装卸式垃圾车主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。

凯马3方挂桶式垃圾车

　底盘配置：凯马3方挂桶式垃圾车，基于凯马锐菱系列微卡底盘改装，微卡锐菱1500mm宽车身，直通铆接大梁，2吨后桥，175R14LT真空胎，后双轮设计，承载能力相比同竞品的后单轮设计要更出色。配合柳州五菱87马力大功***性能汽油发动机，动力强劲，拉得更多! 　　

专用配置：凯马3方挂桶式垃圾车，箱体采用容积板制作，边板厚度3mm，底板厚度4mm，挂桶提升机置于副架一侧，采用液压驱动，提升机类型需根据客户实际用车需求进行确定，液压阀采用***，稳定性好，液压传动效***，垃圾箱支持举升自卸，后门开闭采用手动开闭，结构简单，经久耐用。 

垃圾分类是对垃圾收集处置传统方式的改革，是对垃圾进行有效处置的一种科学管理方法。人们面对日益增长的垃圾产量和环境状况恶化的局面，如何通过垃圾分类管理，限度地实现垃圾资源利用，减少垃圾处置量，改善生存环境，是当前各国共同关注的迫切问题之一。
挂桶式垃圾车的联动装置是采用链条和液压油缸制作而成的联动！在运载垃圾方面有着非常好的作用，使用的时候，只需要把装满垃圾的垃圾桶推到挂桶式垃圾车旁边，然后挂在车的联动装置上，司机可以操控联动装置把垃圾桶里额垃圾自动提升并且倾倒在垃圾车里，作业方式，非常的简单方便！

其他车型图片



医疗废物转运车的作用，由于冠状病毒具有飞沫传播的能力，感染力也是非常强，在这些大量病人的时候，必然会产生大量的医疗废物，这时候医疗废物转运车也成为了医院***的运送工具车。


挂桶垃圾车是古老的环卫垃圾车辆，主要用于城市街道和小区内部的铁质垃圾桶内的垃圾收集工作。随着液压系统，专用车设计和汽车底盘技术的发展，现在使用的挂桶垃圾车的液压系统性能可靠性比之前有很大进步，整车的性能可靠性提高了，故障率大幅降低。为了提高垃圾桶的使用寿命，目前逐步使用玻璃钢垃圾桶取代了传统的铁制垃圾桶，降低锈蚀对垃圾桶的影响。



装料装置：自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。



挂桶垃圾车是古老的环卫垃圾车辆，主要用于城市街道和小区内部的铁质垃圾桶内的垃圾收集工作。随着液压系统，专用车设计和汽车底盘技术的发展，现在使用的挂桶垃圾车的液压系统性能可靠性比之前有很大进步，整车的性能可靠性提高了，故障率大幅降低。为了提高垃圾桶的使用寿命，目前逐步使用玻璃钢垃圾桶取代了传统的铁制垃圾桶，降低锈蚀对垃圾桶的影响。




.相对老式后装压缩,该车自重轻,结构简单,外形美观,维修保养成本低。压缩密度大,同样容积装载量大,运营成本大大降低。




侧装压缩式垃圾车具有挂桶式垃圾车的功能，在自装卸式垃圾车的基础上增加了多节缸液压推铲，对垃圾进行压缩，提高垃圾箱内的垃圾密度，增加装载量，提高转运效率。



程力专用汽车股份有限公司是全国的专汽生产企业，年产销各类专汽及商用车达7万辆以上，专汽单项产值超过60亿元。2020年程力汽车集团使用福田底盘将超过10000辆。



程力专汽出口销售额一直徘徊在1000多万美元，瓶颈迟迟无法突破。“在我们民营企业家看来，满足于维持现状其实是倒退。”程阿罗说。



装有自动控制报警系统,能自动设定系统压力,超压或装满及发生故障具备自动报警功能。


程力公司商用车工业园及新总部基地正热火朝天的大干快上，一期工程竣工交付使用后，在建二期及续建的三期工程，齐步发力日夜奋战


挂桶式垃圾车的后门不用承受压力，所以一般是普通自卸式后门，箱体可举升，举升后门自动打开，垃圾实现倾倒。
售后服务：

　　程力专用汽车股份有限公司是一家具有研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是管理体系的重要环节，我公司通过了***－2000管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸未来！

　　四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式：

　　1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业***的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达***地点。

　　4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等的专业技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。