挂桶垃圾车又名自装卸式垃圾车主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配几十个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
国六福田祥菱挂桶垃圾车
配置说明：

　　采用祥菱V-1600车身，DAM15KR发动机、115马力、DAT18R-5挡变速箱、102后桥、175R14轮胎、ABS、电动助力转向、前稳定杆、单轮，油刹，电动门窗中控锁遥控钥匙车，

　　专用配置：收集垃圾方便，采用机械手自动翻转垃圾桶，机械手动力强劲，翻转≥ 120kg，可悬挂 240L 方形垃圾桶，装载垃圾方便。

侧装压缩式垃圾车的后门需要在压缩过程中承受压缩推铲的压力，所以采用液压锁紧上开式后门，卸料时用推铲将压缩后的垃圾直接推出车厢。用户有特殊要求的，可以另行加装箱底自卸顶。
国六小型挂桶垃圾车 挂桶垃圾车：又名自装卸式垃圾车主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。

凯马3方挂桶式垃圾车

　底盘配置：凯马3方挂桶式垃圾车，基于凯马锐菱系列微卡底盘改装，微卡锐菱1500mm宽车身，直通铆接大梁，2吨后桥，175R14LT真空胎，后双轮设计，承载能力相比同竞品的后单轮设计要更出色。配合柳州五菱87马力大功***性能汽油发动机，动力强劲，拉得更多! 　　

专用配置：凯马3方挂桶式垃圾车，箱体采用容积板制作，边板厚度3mm，底板厚度4mm，挂桶提升机置于副架一侧，采用液压驱动，提升机类型需根据客户实际用车需求进行确定，液压阀采用***，稳定性好，液压传动效***，垃圾箱支持举升自卸，后门开闭采用手动开闭，结构简单，经久耐用。 

装料装置：自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。
装有自动控制报警系统,能自动设定系统压力,超压或装满及发生故障具备自动报警功能。

其他车型图片



程力公司潜心研发两年打造的批公告车型共有7款，分别是：纯电动洒水车、纯电动压缩式垃圾运输车、纯电动路面养护车、纯电动自装卸式垃圾车、纯电动车厢可卸式垃圾车、纯电动多功能抑尘土车、纯电动密闭式桶装垃圾车


.相对老式后装压缩,该车自重轻,结构简单,外形美观,维修保养成本低。压缩密度大,同样容积装载量大,运营成本大大降低。



挂桶式垃圾车的后门不用承受压力，所以一般是普通自卸式后门，箱体可举升，举升后门自动打开，垃圾实现倾倒。



1.一种侧装式垃圾车的提升挂桶机构，包括：用于固定垃圾桶的挂桶支架(1)和用于提升垃圾桶的提升机架(6)，所述挂桶支架(1)和提升机架(6)间通过缓冲机构相连接，其特征在于，在所述挂桶支架(1)上设有用于与垃圾桶挂耳相固定的一排相间设置挂桶齿(2)，所述挂桶齿(2)在挂桶支架(1)上成左右对称布置，且所述挂桶支架(1)两侧对称设有用于提升挂桶支架的提升轴(3)，所述提升轴(3)分别与两侧的提升拉杆(4)铰接连接，所述挂桶支架(1)通过支架上的用于导向的轴套(11)与提升机架的导向轴(5)连接；所述提升机架(6)两侧对称设有用于提升机架(6)滑动的滑动机构。




1.一种侧装式垃圾车的提升挂桶机构，包括：用于固定垃圾桶的挂桶支架(1)和用于提升垃圾桶的提升机架(6)，所述挂桶支架(1)和提升机架(6)间通过缓冲机构相连接，其特征在于，在所述挂桶支架(1)上设有用于与垃圾桶挂耳相固定的一排相间设置挂桶齿(2)，所述挂桶齿(2)在挂桶支架(1)上成左右对称布置，且所述挂桶支架(1)两侧对称设有用于提升挂桶支架的提升轴(3)，所述提升轴(3)分别与两侧的提升拉杆(4)铰接连接，所述挂桶支架(1)通过支架上的用于导向的轴套(11)与提升机架的导向轴(5)连接；所述提升机架(6)两侧对称设有用于提升机架(6)滑动的滑动机构。




挂桶式垃圾车的后门不用承受压力，所以一般是普通自卸式后门，箱体可举升，举升后门自动打开，垃圾实现倾倒。



随州市作为中国专汽之都打造名副其实的专汽小镇打下牢固的基础。届时将成为全球性的专汽暨商用车、新能源车大型产业集群区域中心，为中国制造2025诠释出新的内涵，向展示中国制造的东方魅力。



程力集团于2016年注册了程力新能源汽车制造股份有限公司，并斥巨资于2018年取得了新能源汽车整车制造资质



挂桶式垃圾车选用标准载货汽车底盘改装而成。改装部分主要包括：厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。


程力集团于2016年注册了程力新能源汽车制造股份有限公司，并斥巨资于2018年取得了新能源汽车整车制造资质


.相对老式后装压缩,该车自重轻,结构简单,外形美观,维修保养成本低。压缩密度大,同样容积装载量大,运营成本大大降低。
售后服务：

　　程力专用汽车股份有限公司是一家具有研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是管理体系的重要环节，我公司通过了***－2000管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸未来！

　　四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式：

　　1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业***的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达***地点。

　　4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等的专业技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。